EV 전환이 캐나다 자동차 산업의 핵심에 미치는 영향

Magna International Inc. 직원 팀이 온타리오주 브램톤에서 건설을 완료하기 위해 경주하고 있는 빛나는 새 배터리 인클로저 공장의 일부 조립 라인을 따라 로봇과 기타 기계가 이미 배치되어 있습니다.

이 공장은 캐나다 최대 자동차 부품 회사가 20년 만에 처음으로 문을 연 캐나다 공장으로 최대 직원 수는 500명이 넘을 것이며 곧 F-150 라이트닝 전기 픽업트럭에 배터리 인클로저를 공급할 예정입니다. 포드 자동차(Ford Motor Co.)는 인근 오크빌(Oakville)에 집결할 예정이다.

온타리오 남서부 제조 벨트의 반대쪽 끝, 생산 라인용 부품이나 장비를 만드는 수백 개의 소규모 상점이 있는 윈저 지역에 있는 Laval Tool and Mold Ltd.의 사장은 수요 급증에 대한 인터뷰를 서둘러 진행합니다. 자동차 제조업체들이 배터리가 무거운 전기 자동차의 무게를 줄이는 방법을 찾으려고 노력함에 따라 그의 회사는 경량 플라스틱 서비스를 제공하고 있습니다.

조나단 아조파르디(Jonathan Azzopardi)는 서두르는 이유를 설명하면서 “지금 건물에 테슬라가 사이버트럭을 개발하는 방법을 알아보고 있습니다.”라고 말했습니다.

그 사이 나이아가라 지역 도시 웰랜드에서는 마그나에 이어 두 번째로 큰 국내 부품 제조업체인 Linamar Corp.가 최근 새로운 300,000평방피트 규모의 시설을 위한 큰 부지를 확보했습니다.

여기에는 캐나다 최초의 기가 프레스 기계가 들어설 예정입니다. 이 기계는 큰 덩어리의 차량 프레임을 한 조각으로 생산할 수 있습니다. 일부 EV 제조업체는 일반적으로 내연 기관이 있는 자동차 및 트럭의 프레임을 조립하는 데 사용되는 작은 구성 요소를 선호합니다.

지역 곳곳에는 이런 풍경과 이야기가 있습니다. 캐나다 자동차 산업의 심장부인 글로벌 자동차 제조업체에 공급하는 국내 부품 부문 내에서 캐나다에 지사 공장을 둔 다국적 고객이 더 많은 관심을 받고 있음에도 불구하고 크고 작은 기업들은 쉽게 떠날 수 있었던 전기 운송으로의 전환에서 초기 견인력을 찾고 있습니다. 뒤에 그들.

그러나 100여 년 전 차량이 조립 라인에서 생산되기 시작한 이후 자동차 제조 분야에서 가장 큰 변화가 아직 초기 단계인 지금, 모든 관련자들이 여전히 앞으로 엄청난 시험에 직면할 것이라는 경고도 있습니다.

그리고 번성하기는커녕 살아남기 위해 많은 기업은 전례 없는 야심찬 목표와 일정을 달성하기 위해 돌진하는 고객에 의해 전해지는 혼란에 맞서 싸우면서 이전에는 결코 경험하지 못한 방식으로 게임을 강화해야 합니다.

Globe and Mail은 최근 광역 토론토 지역에서 윈저까지 현장을 방문하는 동안 총 수백 개에 달하고 약 100,000명의 직원을 직접 고용하고 연간 약 350억 달러 규모의 차량 부품을 배송하는 12개 국내 자동차 부품 회사의 리더들을 인터뷰했습니다. 디트로이트 국경.

아이디어는 EV 전환이 그들에게 무엇을 의미하는지 측정하는 것이었고, 이는 캐나다의 저탄소 산업 야망에 대한 중요한 지표가 될 것입니다. Stellantis NV와 Volkswagen Group이 각각 이곳에 배터리 공장을 설립하는 데 총 300억 달러를 포함하여 연방 정부와 온타리오 정부가 외국 자동차 회사에 제공한 막대한 보조금에 대한 정당화의 일부가 중요하기 때문입니다. 혜택이 줄어들게 됩니다.

관점은 획일적이지 않았습니다. Linamar CEO Linda Hasenfratz는 “모든 새로운 플랫폼은 새로운 사업을 수주할 수 있는 새로운 기회를 의미하기 때문에” “자동차 부품 공급업체로서 역사상 가장 흥미로운 시기”라고 설명했습니다. 중소기업들은 자동차 제조사들이 무리한 요구를 하고, 비현실적인 생산 목표를 추구하고 있다고 불평하고 있다.

변화로 인해 기업이 영향을 받는 정도도 크게 다릅니다. 국내 부품 산업 생산량의 약 30%를 차지하는 엔진이나 파워트레인 부품을 만드는 제조업체의 경우 차량 프레임과 인테리어에 초점을 맞춘 제조업체보다 훨씬 더 심오할 것입니다. 하지만 후자라도 자동차 제조사들이 모든 것을 가볍게 하려는 노력, 배터리 재료의 고가를 보상하기 위해 비용을 최대한 낮추려는 노력, 미래 자동차에 대한 소비자의 기대에 부응하기 위한 미적 변화 등이 큰 영향을 미칠 것입니다.