자동차 부품 툴링 및 금형 공급업체인 CHC는 탄력적인 역량을 우선시합니다.

CHC 라이한충 회장은 성형 기술과 디자인을 배우는 데 전념하고 있습니다. 과거에는 성형 전문 지식을 습득하고 개발을 위해 더 나은 장비를 확보할 수 있는 전반적인 환경이 현재보다 덜했습니다. Lai는 공예에 대한 더 깊은 이해를 얻기 위해 공급업체와 여러 차례 논의를 통해 각 장애물이 더 나은 품질의 금형을 출시하기 위해 디자인을 개선하고 기존 관행을 재정의할 수 있는 기회라고 말했습니다. 대부분의 프로세스에는 기존 설계 개념을 새로운 개념으로 개선하거나 폐기하는 작업이 포함됩니다. 이것이 CHC가 현재 뛰어난 글로벌 명성을 누리게 된 이유 중 하나입니다.

고품질 제품을 위한 고품질 장비

CHC는 생산 능력에 비해 3,000개 이상의 금형 세트를 유통하고 있으며 주로 대규모 또는 특수 형상 디자인을 개발하고 있습니다. 또한 Lai는 툴링 공정에서 금속의 현재 공정을 분석하기 위해 독일 제조 공정 시뮬레이션 소프트웨어 SIMUFACT를 사용하여 혁신적인 추가, 대용량 장비 및 시스템 관리 최적화를 위한 3D 프린팅 장비를 구현했습니다. 이 방법에는 최종 단조 단계까지 압출된 바 재료가 포함됩니다. 시뮬레이션 소프트웨어 덕분에 CHC는 제조 공정 전반에 걸쳐 사용되는 필수 재료를 검증하고 재료 및 비용의 효율적인 사용을 보장할 수 있습니다. 이를 통해 CHC는 제조 공정이 시작되기 전 유휴 시간을 줄이고 잠재적인 병목 현상을 제거하여 제품을 보다 신속하고 정시에 배송할 수 있습니다.

Lai는 CHC의 기반이 150g~53kg의 다양한 알루미늄 합금, 구리 합금, 탄소강 및 강철 합금 단조 제품을 생산하는 정밀 제조 기술을 사용하는 실용적인 금형 개발 전문 지식을 바탕으로 구축되었다고 말했습니다. 지난 2년 동안 코로나19 대유행으로 인한 영향으로 인해 Lai는 갑자기 빠르게 변화하는 시장 수요 환경 속에서 기존 마케팅 및 공급 채널이 중단되었다고 말했습니다.

결실을 맺는 장기 계획

자동차 부품 제조는 여전히 CHC의 주요 사업으로 서스펜션 시스템과 스티어링 시스템 부품을 포함해 약 70%를 차지하고 있으며 국제 바이어들로부터 인정을 받고 있습니다. CHC는 또한 수년 전에 전기차 부품 공급 시스템에 진출해 세계적으로 유명한 EV 공급업체로부터 주문을 받아 전기차 부품 공급 시스템에서도 입지를 다지고 있습니다.

R&D 설계 및 금형 개발 역량을 통해 CHC는 유연성과 혁신 능력을 유지하고 추세를 따라잡습니다. 새롭고 더욱 현대적인 장비를 통해 CHC는 이제 항공우주 산업으로 사업을 확장하고 있습니다.

CHC는 제조 유연성을 통해 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있는 독보적인 위치에 있으며 다른 공급업체와 긴밀하게 협력하여 주문 수요를 신속하게 충족할 수 있습니다. 대만 단조협회 부회장인 라이씨는 협력을 통해 업계에 낙관적인 에너지를 불어넣어야 한다는 책임감과, 치열한 전술 대신 공급업체가 자원을 공유하는 보다 우호적인 산업 환경을 조성해야 한다는 책임감을 느끼고 있습니다. 그 결과 라이 회장의 리더십은 업계로부터 좋은 평가를 받았으며, 공급업체의 전반적인 생산 능력과 경쟁력도 향상됐다.

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